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烟囱裂缝产生的原因分析:
通过对烟囱维修裂缝部位按修补方案修补完成后继续观察一段时间。经过一段时间观察和对所有已施工的内衬浇注料进行检查,没有发现裂缝,认为裂缝的产生要从多个方面来分析,原因不止一个,应是多方面原因综合引起。
1、温差应力,施工期间白天、晚上的温差较大,白天上半天与下半天的温差也较大,主要表现在上半天太阳晒到半边烟囱筒体,下半天晒另外半边,这样筒体的受热程度不一样,温差引起的胀缩就不一致,但温差应力引起的裂缝通常表现为杂乱无章,没有规律性。
2、收缩应力,浇注料主要由轻质骨料、粘结剂和添加剂组成,其中粘结剂主要成分为水玻璃,而骨料吸水率和吸湿性大,浇注料凝结固化过程中的自然脱水现象,必然产生收缩应力,但脱模后已进行1500×1500mm见方缝宽2.5~3mm深度25mm的切缝处理,而结构为园筒体,收缩应力引起的裂缝通常为竖向分布,并且应大面积出现和较细小。
3、环境因素,该内衬浇注料比较多应用在石化系统,并都使用在气候比较干燥的北方地区,结构物一般都不很高。这是首次使用在雨水较多、湿度较大的南方地区,在脱硫处理的火力发电厂也是刚开始使用,同时也是首次用在240米高的烟囱上。施工和仓储期间雨水较多,空气湿度较大,施工环境较差,工作场地狭小。该材料要求施工温度以5℃~30℃为宜,低于5℃或高于30℃时要经过厂家现场技术员调整配合比后才能施工。夏秋季时间,大部分施工时环境温度都在30℃上下波动,并且温差较大,需要经常调整配合比。
4、人的因素,本烟囱内衬浇注料由于在南方和火力发电厂的首次应用,施工工艺不可能成熟,操作工人的技术熟练程度比较低,材料的配合比随着气温和环境的变化而经常调整,势必对操作工人提出更高的要求,稍不注意就会出现人为偏差。
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